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　燃油式臺(tái)車(chē)爐是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能結(jié)構(gòu)，節(jié)能效果65%。臺(tái)車(chē)采用防撞密封磚，爐門(mén)采用手輪和彈簧加載自動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)，自動(dòng)密封臺(tái)車(chē)和爐門(mén)。鋼軌整體連接，可在水平地面上使用，無(wú)需基礎(chǔ)安裝。主要用于殼烤、高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等的淬火、退火、時(shí)效，以及各種機(jī)械零件的熱處理。

　　1、爐架由各種大中型型鋼現(xiàn)場(chǎng)焊接而成，爐殼封板為彩鋼板，整體美觀牢固。

　　2. 爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，比磚爐節(jié)能60%左右。采用優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)纖維毯為原料，模塊由專(zhuān)用設(shè)備制成，加工過(guò)程中留有一定的壓縮量，從而保證模塊搭建完成后，每個(gè)陶瓷纖維塊會(huì)向不同方向膨脹，從而將模塊擠壓成一個(gè)無(wú)縫的整體，從而達(dá)到良好的蓄熱效果。而且該產(chǎn)品施工方便快捷，可直接固定在爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其他產(chǎn)品相比，具有導(dǎo)熱系數(shù)低、熱容低、腐蝕性能優(yōu)良、熱穩(wěn)定性好、抗熱震性好、隔熱性能好等優(yōu)點(diǎn)。錨固件設(shè)置在爐體冷表面，提高了纖維的耐高溫性。

　　3、臺(tái)車(chē)骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺(tái)車(chē)傳動(dòng)采用電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)組合通過(guò)鏈條帶動(dòng)前端主動(dòng)輪傳動(dòng)。臺(tái)車(chē)耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu)，與爐體密封效果好，耐壓強(qiáng)度高。臺(tái)車(chē)與爐體密封采用軟接觸的方法，并在臺(tái)車(chē)下部設(shè)有迷宮式沙封槽及沙封刀密封裝置。

　　4、爐門(mén)采用側(cè)開(kāi)式，簡(jiǎn)單方便，密封采用手輪壓緊機(jī)構(gòu)。

　　5、燃燒系統(tǒng)：在油爐兩側(cè)各安裝數(shù)臺(tái)精燃JBO系列燃油燒嘴，熱流在爐內(nèi)往復(fù)循環(huán)，確保爐溫均勻性。

　　6、排煙預(yù)熱裝置：在爐后上端安裝了排煙預(yù)熱裝置，爐內(nèi)的煙氣通過(guò)預(yù)熱器時(shí)，由風(fēng)機(jī)送入冷風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱，再由管路送至燒嘴進(jìn)行助燃，并在出口安裝一只手動(dòng)碟閥，該閥可調(diào)節(jié)爐內(nèi)壓力。

　　7、控制系統(tǒng)采用簡(jiǎn)單實(shí)用型連鎖控制，數(shù)顯表顯示溫度，接觸器控制。

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